根据长安汽车的官方介绍，长安CS35的前悬架为麦弗逊式悬架，后悬架为扭力梁式非悬架。这种悬架的制造成本比较低，一般被搭载在中低档汽车的身上。
麦弗逊悬架的制造成本相对较低，结构比较简单，而且后期维修和保养的成本也比较低，所以这是汽车前轮最常用的悬架。
扭力梁式非悬架在降低造车成本的同时，保证了汽车行驶时的舒适性和操控性，是汽车常用的后悬架类型之一。
根据悬架类型的不同，汽车在行驶时的质感和舒适性也会有所差异，当我们在买车时一定要先去试驾一下，然后根据自己的实际感受来选择适合自己的车型。
关于汽车悬架：
汽车悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，一般分为悬架和非悬架。
其中，悬架包括麦弗逊式悬架、横臂式悬架、纵臂式悬架、双叉臂式悬架等；非悬架包括钢板弹簧式非悬架、螺旋弹簧非悬架和主副簧式钢板弹簧非悬架等。